Kode kesalahan yang terjadi selama pengoperasian peralatan dapat dihitung dengan menggunakan komputer. Ada juga metode alternatif menggunakan lampu peringatan yang disebut Check Engine.
instruksi
Langkah 1
Siapkan kendaraan untuk diagnosis. Putar pemilih mode operasi berlawanan arah jarum jam sejauh mungkin. Nyalakan kunci kontak mobil. Putar kenop pemilih searah jarum jam hingga berhenti. Setelah itu, lanjutkan langsung ke diagnosis.
Langkah 2
Baca kode kesalahan dengan lampu peringatan. Kesalahan dicatat dalam memori sistem kontrol mobil Jepang; untuk mengambil informasi, perlu untuk menutup kontak tertentu - E1 dan TE1 di soket diagnostik. Biasanya namanya ditampilkan dalam bentuk tanda yang diterapkan pada tubuh.
Langkah 3
Untuk membaca kode kesalahan yang direkam saat menggunakan mikrokontroler ITMS-6F, kontak korsleting A dan B, nyalakan kunci kontak dan lihat hasilnya. Mikrokontroler jenis ini biasanya digunakan pada mobil VAZ-21213.
Langkah 4
Jika Anda tidak tahu di mana letak kompartemen diagnostik di mobil Anda, temukan di kompartemen mesin atau kompartemen penumpang. Semuanya di sini mungkin tergantung pada model mobil yang Anda miliki. Jika Anda tidak dapat menentukan nama kontak di blok, pastikan untuk membaca literatur tentang mobil yang mirip dengan Anda dalam hal komponen internal.
Langkah 5
Harap dicatat bahwa setiap kode kesalahan hanya ditampilkan tiga kali, setelah itu sistem menampilkan yang baru. Jika kode 12 ditampilkan, ini menunjukkan awal dari prosedur diagnostik. Jika tidak ditunjukkan, kemungkinan besar, sistem diagnostik dalam keadaan tidak berfungsi.
Langkah 6
Harap dicatat bahwa di banyak mobil model yang lebih baru, diagnostik hanya dimungkinkan menggunakan komputer yang dilengkapi dengan adaptor tipe K-Line yang dirancang khusus. Jika Anda perlu mengosongkan memori komputer dari catatan kesalahan yang telah terakumulasi selama jangka waktu tertentu, matikan saja dayanya dan cabut terminal dari baterai selama satu menit.
